日本制鐵將在三年內向用于軸承等的特殊鋼領域投入約500億日元

        從日經中文網獲悉，日本大型原材料企業將在支持被稱為“CASE”（互聯汽車、自動駕駛、共享、電動化）的汽車新一代技術的材料生產領域啟動大規模投資。日本制鐵則將在始于2019年度的約3年里，向用于軸承等的特殊鋼領域投入約500億日元。將重點投資追求輕量化和高強度的材料領域。

        日本制鐵將向3月份收歸子公司的山陽特殊制鋼投資約500億日元，更新位于兵庫縣姫路市的該公司總部工廠的設備。山陽特殊制鋼是軸承用特殊鋼領域世界巨頭之一，同行業的瑞典奧沃科（OVAKO）也屬于其旗下企業。軸承在純電動汽車等電動車上使用數量將減少，但為了承受馬達的驅動等，需要小型、高強度的產品。為此屬于同一集團的3家公司將加速新一代汽車用鋼材的研究開發。

        在汽車產業，CASE正在成為新一代車的競爭焦點。關于支持此類汽車的特殊鋼和鋁等材料，日本企業在世界上擁有領先的技術實力。將重點投資能發揮優勢的領域，甩開中國企業等的追趕，提高盈利能力。

        在鋁材料領域，神戶制鋼所也將在今年上半年之前在美國肯塔基州的工廠投資50億日元。將把用于保險杠等零部件的鋁材料產能提高至相當于現在2倍的月產1000噸。